تصحیح مدل گرینبرگ- کاستاگنا به منظور تخمین سرعت موج برشی در یکی از میادین نفتی جنوب غربی ایران
Authors
Abstract:
سرعت موج برشی یکی از مهمترین پارامترهای اثرگذار در پیشبینی رفتار مخزن است. سرعت موج برشی در تعیین نوع لیتولوژی سازند، سیال درون سازند (اکتشاف مخازن گازی)، تخلخل و تعیین پارامترهای ژئومکانیکی سازند کاربرد دارد. تعیین سرعت موج برشی به وسیله نمودارگیرهای چاهپیمایی هزینه بالایی دارد و به همین دلیل در اغلب چاهها اندازهگیری نمیشود. در چند دهه گذشته، روابط تجربی متعددی برای تخمین سرعت موج برشی بر اساس پارامترهای فیزیکی سنگ در لیتولوژیهای مختلف ارائه شده است. مهمترین و پرکاربردترین این روشها، مدل کاستاگنا- گرینبرگ است. رابطۀ کاستاگنا-گرینبرگ برای تخمین سرعت موج برشی از سرعت موج فشاری در سنگهای چندکانهای و اشباع کامل از آب، ارائه شد و در غیر این صورت باید توسط روابط گاسمن تصحیح شوند. مطالعه حاضر در یک چاه از مخزن آسماری در یک میدان نفتی در جنوب غربی ایران انجام شده است. این چاه دارای چاه نمودار زمان گذر موج برشی در زون مخزنی است. دادههای مورد مطالعه لزوماً تحت شرایط اشباع کامل از آب نبوده و دارای اشباع شدگیهای متفاوت از نفت هستند. بنابراین، در ابتدا محاسبات مربوط به حذف اثر سیال و جایگزین نمودن آب بهعنوان سیال متعارف بر روی دادهها انجام شد. به این ترتیب، سرعت موج فشاری در شرایط اشباع کامل از آب بهدست آمد. از آنجایی که روابط کاستاگنا-گرینبرگ تجربی بوده و برای تمام مخازن قابل تعمیم نیستند، برای میدان مورد مطالعه تصحیح شدند. این تصحیحات در دو فاز متفاوت بر اساس لیتولوژی و درجه اشباع نفت انجام شد. در نهایت از ضرایب کاستاگنا برای آهک و شیل، از ضرایب تصحیح اول برای دولومیت و از ضرایب تصحیح دوم برای ماسهسنگ استفاده شد. ضریب همبستگی بین مقادیر تخمینزده شده و مقادیر واقعی در مدل کاستاگنا-گرینبرگ به ترتیب قبل و بعد از تصحیح 84/0 و 94/0 بهدست آمد. نتایج حاکی از موفقیت مدل تصحیح شدۀ کاستاگنا-گرینبرگ در تخمین سرعت موج برشی است.
similar resources
تخمین سرعت موج برشی، توسط روابط فیزیک سنگ و شبکههای عصبی مصنوعی، در یکی از میادین هیدروکربوری جنوب ایران
بر پایه مطالعات گستردهای که تاکنون صورت گرفته است، بدون تردید، نقش دادههای سرعت موج برشی در ارزیابی مخازن هیدروکربوری حیاتی است. استفاده از اطلاعات سرعت موج برشی، اغلب این امکان را فراهم میسازد که بتوان اثرات لرزهای پارامترهایی چون سنگشناسی، نوع سیال منفذی و فشار منفذی را شناسایی کرد. متاسفانه معمولا دادههای سرعت موج برشی در بسیاری از میادین موجود نیستند و باید آنرا بهتوسط روشهای دیگر ...
full textتخمین سرعت موج برشی، توسط روابط فیزیک سنگ و شبکه های عصبی مصنوعی، در یکی از میادین هیدروکربوری جنوب ایران
بر پایه مطالعات گسترده ای که تاکنون صورت گرفته است، بدون تردید، نقش داده های سرعت موج برشی در ارزیابی مخازن هیدروکربوری حیاتی است. استفاده از اطلاعات سرعت موج برشی، اغلب این امکان را فراهم می سازد که بتوان اثرات لرزه ای پارامترهایی چون سنگ شناسی، نوع سیال منفذی و فشار منفذی را شناسایی کرد. متاسفانه معمولا داده های سرعت موج برشی در بسیاری از میادین موجود نیستند و باید آنرا به توسط روش های دیگر ب...
full textتخمین سرعت موج برشی در یکی از مخازن هیدروکربوری جنوب غربی ایران با استفاده از چاهنمودارهای مختلف و یک روش جدید ترکیبی هوشمند
تعیین سرعت موج برشی توسط روشهایی مانند آنالیز مغزه مستلزم صرف زمان و هزینه گزافی میباشد و همچنین به علت نبود مغزههای کافی و تغییرات سنگشناسی و ناهمگنی سنگ مخزن، تعیین این پارامتر توسط روشهای معمول از دقت چندانی برخوردار نمیباشد. همچنین تاکنون روابط تجربی فراوانی نیز در مورد محاسبه سرعت امواج برشی ارائه شده است، اما در بیشتر موارد استفاده از این روابط در مناطق مختلف نمیتواند مطلوب باشد....
full textپیاده سازی الگوریتم بهینه سازی آموزش و یادگیری برای تخمین سرعت امواج برشی از داده های چاه نگاری در دو مطالعه موردی ماسه سنگی و کربناته
سرعت امواج لرزه ای تراکمی و برشی در کنار داده های پتروفیزیکی اطلاعات ارزشمندی را در مراحل اکتشاف و توسعه میادین نفتی فراهم میکنند. برخلاف سرعت امواج تراکمی که در اکثر مواقع توسط ابزار نمودارگیری سونیک اندازهگیری میشود، نمودار سرعت امواج برشی به علت هزینهی بالا تنها در تعداد محدودی از چاههای یک میدان برداشت و ثبت میگردد. بنابراین بایستی سرعت این امواج را با استفاده از روشهای دیگری تخمین...
full textMy Resources
Journal title
volume 5 issue 9
pages 59- 67
publication date 2010-08-01
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023